两个小时再上来，已经凌晨四点了。我好怕挨骂，结果上来的时候，有个大学生模样的男生塞了我两盒泡面。 后来跳槽到另一家航空公司，它的竞争策略就主打走支线，没有什么北京上海的航线，喜欢钻山旮旮飞。票价还蛮便宜的，我人生中飞航班第一次遇到有阿姨背背篓上来。 这些航线带我去了很多我没去过的地方，我很开心。 ●小孔从飞机上拍摄的城市风景。讲述 ...

十二条规定，事发时，客船应为让路船，必须避让顺航道行驶的“怀绿水1号”，不得在前方突然和强行横越。此外，客船还存在疏忽瞭望、未按规定离泊、未按照船员通常做法选择航线、未采用安全航速等过失。而“怀绿水1号”作为被让路船，存在疏忽瞭望、未采取最有助于避碰的行动、未使用安全航速等过失。 事故调查报告最终认定，这起事故中的两艘 ...

应届生，年招聘规模在600至700人。”春秋航空招聘负责人表示，春秋航空在职空勤人员规模约3400人，平均年龄28岁，30岁以下的人员占比达到70%。“此次在兰州招聘空嫂，主要是西部航线持续增长带来的人才需求，同时空嫂在客舱中具备亲和力等优势。”他表示，丰富的人生阅历使空嫂在应对紧急情况时更加从容，善于预见旅客需求，尤其擅长照顾儿童旅客，作为团队中的“知心大姐” ...

无人机”专业最终只招了两届学生。 毕业后，他出于个人兴趣选择了航拍工作，后考虑到技能积累与长远收入，跨行到了当时新兴起的航测领域，在新公司自学了垂起固定翼飞行、航线规划、地形建模等测绘方面的技能。“相比于单纯掌握飞手技能，更重要的是能否解决客户需求。” “如没有工作平台锻炼或是不继续选行业应用深造，那离能真正独立应用作业还相去甚远 ...

如厕需报备等严苛管理问题，2023年就曾因此被媒体曝光。来源 —— 白领 —— 幸福航空全面停航后，多名员工遭欠薪待岗 自4月28日宣布暂停运营以来，幸福航空公司官网及线上平台所有航线显示"无机票可售"，实际运营飞机仅剩2架。停航导致1200名员工陷入生存困境，很多一线员工靠送外卖、开网约车维生，部分飞行员通过直播揭露欠薪内幕。内部人士透露，公司当前拖欠 ...

最为关切的问题。 5月14日下午3点左右，经济观察报记者实地探访了幸福航空办公区，整个一楼办公区比较冷清，仅有少数工作人员在工作。5月15日，记者在幸福航空官网检索发现，多条航线仍无机票可预订。 “从2022年开始，公司经历了巨大的挑战。曾经，我们有20多架飞机在天上飞，那是我们的骄傲。然而，随着时间的推移，飞机数量越来越少，这让很多人感到困惑和痛苦。”一位幸福 ...

幸福航空全面停航背后：飞行员直播聊欠薪，高管违规自发薪资惹众怒 幸福航空的停航风波正愈演愈烈。5月9日，新黄河记者在幸福航空官网检索发现，多条航线仍均无机票可预订。 此前，幸福航空被曝陷入欠薪风波，拖欠员工工资及社保，有在职飞行员、空乘人员等已做起包括做自媒体、直播带货、送外卖等各类兼职。近期，多名 ...

说是下午市里（西安市）开会，市里开完西安航投再开。”另一名飞行员告诉界面新闻，关于停航一事，他也是昨天下午临近下班时间才得到的消息。 界面新闻在幸福航空官网查询，随机输入公司现有航线网络中的航点，如西安、烟台、哈尔滨、大连等出发城市或目的地城市，页面均显示“该航线暂无航班或已售完”。与此同时，OTA平台上也搜索不到幸福航空的航班售票信息。 幸福航空于4月 ...

现场 说好的做钢结构安装焊接，落地才知拆旧钢厂危险灰尘大 贾先生家住陕西省咸阳市，今年55岁。2024年6月10日，他经陕西省渭南市华州区李某民介绍，通过华州区新航线出国劳务服务部去印尼干普通焊工，当时称是钢结构安装，工期24个月，介绍费9000元，保证金3000元，第一个月发工资退3000元，发劳保，工资按时发放。 贾先生在国外务工的现场 ...

珉江说。 万珉江排查多个网络平台时发现，近百条招聘船员的广告都存在一个共性——吹捧高工资，不强调工作难度。“很多视频都刻意隐瞒了薪资构成的复杂性及不同岗位、不同航线、不同船型之间工资的巨大差异。这种做法，对于像李某这样急于工作、渴望改善生活的群体来说极具迷惑性。”万珉江表示，中介为了尽快招到人，利用了中西部地区务工人员不熟悉远洋渔业的 ...

体检不合格。郑恺说，学员真机实操训练飞行11.5小时后，会面临一个1.5小时的检查，评估学生是否适应飞行，学生们称之为“十三筛”，主要考查他们在飞行中的偏差修正能力、空域动作、起落航线等，“绝大多数被停飞的同学都是倒在这一步”。郑恺的一个同学曾经非常努力，但一上飞机就发抖，“脑子不在状态，甚至反着飞”，只能停飞转专业。 孙澈的停飞却与 ...

判决，要求幸福航空在判决生效后十日内向李宏亮支付2020年1月至3月绩效工资6万元。 此外，公开信息显示，幸福航空公司法定代表人彭仕兵被实施限制消费令，这意味着其甚至无法乘坐自家航线飞机的头等舱。 更多请看↓↓↓ ■ 大震荡！集体裁员：5万人面临失业！ ■ 知名巨头被曝裁员20%！员工透露：最多赔N+3！ 劳动报综合自红星新闻，转载请注明出处 劳动报新 ...

、客房预订、票务预订等多种功能为一体的“旅游超市”。 在汽车租赁方面，上述负责人介绍，除经营好公务用车租赁业务外，将依托客运站优势开通直达张家口机场的专车。目前张家口机场运营航线已达10条，通航城市13个。 此外，在发展物流业务方面，上述负责人提到，需要和公交中心紧密配合，积极对接邮政，大力推进“客货邮”项目，依托城乡交通运输一体化示范县、农村物流服务品牌宣传 ...

中介，也有些人通过短视频平台、招聘网站、社交媒体等渠道与中介们取得联系。 2023年5月25日，陈玉在公众号“航空信息”上看到一条推文，该文章介绍多彩贵州航空有限公司正在招聘“航线管理员”，该岗位要求本科学历，年龄在35周岁以下，具备“良好的语言表达及沟通能力”。 陈玉彼时在房地产公司工作，考虑到行业的前景，她希望能拥有一份“稳定”的工作，于是她添加 ...

蒙古的严寒下开教练机，数百小时的飞行训练时长令他无比接近民航飞行员的岗位。 然而，8年过去了，2023年，陈复来成为了一名网约车司机。 过去的几十年时间里，中国民航业持续繁荣，航线增加，航司机队扩张，学员扩招，直到新冠疫情令一切戛然而止。南方周末记者采访了14位民航业相关人士，包括机长、副驾驶、飞行学员、航校毕业生与民航领域专家，他们都曾亲历 ...

叉地躺在床上那刻，就像是一艘疲惫劳碌的船终于被允许驶入港湾。 人们在这段共同的休息时间里重新审视自己的工作与生活，一批人选择照常复工，一批人并没有踏上返程。 或是寻找新的航线，或是选择不走了、留在老家。 不知道多少人与我有相同的感受——今年的年味似乎比以往更浓。 春节活动随着文旅爆火本就比往年更多，各地网友都在分享家乡的年俗复苏。 泉州网友分享老家 ...

“美女经济” 寻找美貌之外的立足点 据航班管家所发布的《2023年民航数据总结报告》，2023年我国民航旅客运输量预计完成6.2亿人次，同比2022年增长145.9%，整体恢复至2019年的93.8%。国内航线日均12436班次，同比2019年增长5.2%，运力实现反超。 胡潇月告诉红星新闻记者，其团队在做趋势预判工作时，认为空乘就业需求应该有一波反弹。 小馨告诉红星新闻记者，她从小就有着“空姐 ...

2023-02-20 15:35 拜登闪访基辅送5亿美元“礼包” 21日向外界公布|2023-02-21 10:57 发热＝复阳？福建人莫慌！也有可能是这些病毒|2023-02-21 09:49 “小三通”又有航线复航 连江县长搭船赴陆：希望未来全面开放|2023-02-21 16:30 连江——马祖“小三通”客运航线明天恢复通航！|2023-02-21 16:31 2023台湾灯会吸睛千万 松山文创园区游客创新高 ...

亿到力争盈利，依托的是2022年底“新十条”等一系列政策颁布以及春运的来临，这一切都在加速推进着国内民航业的恢复。 飞常准民航看板数据显示，1月7日-13日春运首周，国内航线实际执行客运航班量连续7天上涨，日均客运航班量破万班次，这也是时隔近5个月国内航班再破万。 12月3日，中国南方航空招聘网更新了三则乘务员招聘信息 ...

海南航空就已经着手机队更新和新飞机运力补充准备工作。放开后，海南航空研判各地的疫情恢复进度、市场变化以及航班经营效益，决定率先开放海南、北京、广深、成渝、沪杭航线。海南航空的主基地在海口，其国内航班量由2022年12月初的日均200班左右恢复至600班以上。 海南航空对记者表示，正在着手准备航班恢复后的人员补充，招聘飞行、空勤、航务 ...