汕尾骑手罢工最新进展（下）——4.27深度访谈

汕尾骑手罢工最新进展（下）——4.27深度访谈罗佳慧

本报道上篇内容见下：

https://telegra.ph/汕尾骑手罢工最新进展上426街头采访-04-27

前言：

我本希望这次访谈能够了解到这次罢工的来龙去脉，包括站点和骑手的基本情况，罢工前后的薪资方案。但一来是骑手对于复杂的考核体系（和各种跑单数据挂钩的计价方式和各项补贴）只是一知半解，很难一一描述清楚；二是很多骑手即便在某个站点干了两三年，也未必认识本站点的所有同事；三则骑手身处外卖站点的最底层，是被管理的员工，只能接触到零零散散的信息，很多都是道听途说——可以看到，在上篇的街头采访以及这次交流中，骑手对于罢工的规模众说纷纭，有的说只有几十人罢工，有人说有四五百人参加。

另一方面，由于没有太多的信任基础且时间有限，骑手很多不清楚的描述我也不方便刨根问底。

因此这次访谈了解到的仅是罢工有关的基本情况，但有价值的地方在于，访谈中骑手向我展示了他所在工作群的消息。从队长和站长过去一周里发的群通知，可以了解本次罢工中美团所使用的手段。

首先简单介绍一下小梁哥（出于安全考虑，信息有所改动，如有雷同，纯属巧合）。他40岁出头，已经成家有儿女了，在汕尾有房子，没有房贷压力。他在美团干了两三年，年轻时在广东省主要工业城市如深圳、广州、惠州、中山等地打工，未曾出过广东省。他之所以愿意和我聊，可能是因为有外出打工的经历，他认为“出门在外，多个朋友多一条路”。

他全程参与了罢工，我4月26日晚上遇到他时，他才刚出来跑单。他当时没穿工服，但我看到他在等餐，就上前搭话。他是个好说话的骑手，笑眯眯的。我表明来意后，他还骗我说他不是在工作，只是和朋友出来喝奶茶。但是美团的取餐提示出卖了他。于是他就只好留下联系方式，第二天我们就约出来吃了早餐。

（一）罢工的起因和结果

我：这次罢工发生的原因是什么？

小梁哥：这次罢工并不是突然爆发的。实际上，本月初开始美团已经接连出了两份公告，第一份公告要取消话补油补，第二份公告要取消距离补贴，这两份公告已经引起了骑手的不满。到了第三份公告要降低单价，全部骑手就都不干了。

我：那现在复工了，具体进展是什么？

小梁哥：目前还有将近一半骑手对方案不满意，主要是B和E类。我们A类骑手占40%，已经复工了。

注：不同地区的外卖站点采用的考核方式虽然大体原则相同，但具体方案五花八门。小梁哥此处讲的ABCDE类骑手，是站点给骑手做的分类，不同类别骑手的跑单能力不同，薪资待遇不同。我本想具体了解这个分类方案，但小梁哥的描述比较模糊，他也只愿意把美团在罢工后给的新方案给我看，而不愿意把图片发给我，我只好作罢。

这里的大概意思是这样的。以前汕尾这边的站点把骑手分为AB两类，新骑手统一都是B类，薪资待遇较低，三个月考核期后如果跑单数据比较好（应该是指跑单量、准时率、好评率、出勤率等等），就可以升为A类。考核期过后确定了等级，就不再变化了。大概是因为这种只上不下的方案人工成本支出太高，后来站点又进行调整，搞出了ABCDE五个类别——这个方案应该是在罢工之前已经实行一段时间了。

骑手罢工后，虽说美团给的方案整体恢复了骑手原来的待遇，但并不是完全恢复原来的制度，而是有一些调整。其中一个变化就是把ABCDE五个类别减少为ABE三个类别，C类归入B类，D类归入E类。

小梁哥所说的B类和E类骑手不满，就是说的这个调整。可以推测，美团是以A类骑手为基准，这个基准不变，对BCDE类进行调整，以寻求一个对自己最有利的方案，既能够安抚大多数骑手，又能尽量降低人工成本。在这样的调整中，A类骑手自然是受益群体，因而很快就复工了，而在调整中利益受损的群体自然不满，拒绝复工。

另外，小梁哥解释道，他现在跑单之所以还不穿美团工服，也不装餐箱，是因为自己作为老骑手，和站点很多骑手认识，怕碰到没有复工的骑手，会觉得不好意思。

我：那这些B类E类骑手，每个月会比你们A类少拿多少钱？

小梁哥：大概300来块钱吧。但是这个是可以变化的嘛，你过一段时间，跑单数据好了，照样是可以给你升成A类的。

注：小梁哥拿手机给我看管理人员在工作群里发的新方案，很复杂，一堆补贴项目和考核指标。为了访谈继续进行，我最后还是放弃了仔细研究这个方案。按照小梁哥的说法，这300块钱的补贴名义是“话补油补”，而所谓的干了一段时间可以升成A类，实际上是一种资本家所喜爱的“能上能下”竞争制度，即定期考评一次，升40人，降30人。

我：那这个确实不公平。因为哪怕我是新的骑手，我也应该有话补和油补。除非你这个补贴是工龄补贴，那我新骑手可能还无话可说。

小梁哥：是这样没错，但是如果说什么工龄补贴，那又会有新的问题：干了三年的骑手拿300块钱，才来一年的骑手也拿300块钱吗？这也不合理。每年增加多少钱的工龄补贴，这也是个问题。

我：那现在这些骑手打算怎么办？

小梁哥：那就没有办法了。站里面已经说了，这个是最终方案了，你不愿意干只能走人了。这是政府那边的人拍板同意过的方案，不能再变了。

我：也不是这么说，这要看力量对比，如果你们还很厉害，那方案还是可以再变的。

小梁哥：不可能的了。要是再搞，美团宁可放弃汕尾这边的市场。但是政府也不会同意的，因为美团走了，这边的就业岗位就要少很多。这边又没有什么工厂的。

（二）罢工的组织

我：好吧。那你能说下，这次罢工是怎么组织起来的吗？

小梁哥：我们有个群的。我刚刚才退了那个五百人的群。叽叽喳喳的，吵死了。（据小梁哥说，这次罢工有两个群，一个群五百人，一个群两百人，也就是说汕尾城区六七个站点的骑手都在群里。）

我：你是不是因为觉得这次罢工自己的目的已经达到了，就不想再关心后续了？

小梁哥摇头否认，又补充说再要求新的方案已经是不可能的了。

我：你们带头的人，没有被打击吗？

小梁哥：我们没有带头的人。

我：群主不是带头的人？

小梁哥：不是啊，群主拉了群，就退掉了。跟群主没有关系。

我：没有人组织，也能搞罢工？

小梁哥（激动）：因为我们都是自愿的啊！不需要人组织。

我：这里哪些人没有罢工？队长？

小梁哥：我们队长都罢工了。队长一开始没有罢工，他们是被迫的，被要求跑单。不过后来外地骑手来支援之后，他们也不跑了。

我：为什么？

小梁哥：因为划不来啊。外地骑手一单10块钱，他们才几块钱，当然就不跑了。

（三）罢工中的斗争手段

我：那你们这次罢工，还做了哪些事情？我看网上有很多骑手在发视频，在舆论上是不是也做了一些工作？

小梁哥：我们根本都没有想让外界知道啊。我们就是想要争取自己的利益，跟美团斗而已。

注：我给小梁哥看了一个积极记录罢工的汕尾本地骑手的抖音视频，问他是否认识。他说他认识（应该只是认识，但不熟悉），说这个骑手好像是被调去Xxx站点了，“被调去那个站点的骑手，实际上也就意味着人家要开掉你了”。由此看来，敢于反抗的骑手在日常工作中一直都在和站点斗争。

我：罢工期间，你有遭到家里的压力吗？

小梁哥：家里人都支持的啊，都知道我们这么辛苦，被美团压榨。

我：你有考虑罢工失败之后去干什么吗？

小梁哥：大不了就不干了，这已经触碰到我们的底线了嘛。之后去干顺风快递之类的，再看吧。

（四）罢工期间美团的应对手段

聊到最后，小梁哥给我展示他微信工作群里的消息。这种工作群，是为管理而建，骑手一般不说话，只有管理人员发通知。

罢工刚发生时，管理员在群里语气强硬地要求骑手出工。没有骑手理他。

接着是威胁，开始分批注销骑手的账号。骑手们依然不为所动。（小梁哥也被删了号，现在已经恢复了。他给我看了他的跑单软件，里面的历史数据都没了。）

队长开始在群里发外地骑手支援的视频，“xxx名骑手于xx日抵达战场”——确实，这是一场阶级的战斗。

“很搞笑的，都没人理他们。”小梁哥嘲笑道。

大棒打不动，就上胡萝卜。站点开始给出激励，在规定时间上岗的骑手可得一定补贴，“公司给大家的周期已经很长了”语气带着威胁。

不知道哪个骑手调皮地发了个“1”。

公司开始警告骑手，不要妨碍支援骑手取餐、不得破坏外地骑手的电瓶车。（小梁哥否认本地骑手有这些行为，“这些都是谣言的。我其实理解这些支援的骑手，他们都是被逼的你知道不？他们站点是抽签要他们过来的，抽到你你不来，就要开除。”）

骑手们雷打不动，拒绝复工。直到美团开始妥协，推出新的方案，群里才陆陆续续有骑手发言，要站点解释具体方案。

美团为了安抚骑手，还另外推出了4月26日至五一长假期间的短期补贴方案。最后，美团还承诺，“公司之后会建立和骑手的对话机制，不会乱出通知。”

（五）结尾

一场团结的罢工，骑手稳如泰山，而美团波折起伏。

这是一场防御性的罢工。正如小梁哥所总结，“我们不是要美团给我们涨工资，我们只是要求给我们骑手应该给的。”

这次罢工，主要方式是骑手消极怠工，部分骑手自发地在网上发声，给美团和政府造成了舆论压力；但没有明确的组织和分工，没有带头人，没有游行示威（因而也没有和警察发生冲突）。

访谈已经接近尾声。我试着给小梁哥介绍北京骑士联盟盟主的事迹，他可能是出于礼貌，简单看了看，但是并没有表达太多感触和想法。

最后我们又闲聊了几句。

我：这场罢工，你们参与的人觉得好像没有什么，但是我们外人看起来就很牛逼。

小梁哥：是啊，我们是觉得没什么的。我们汕尾人，不团结的时候是不团结，一团结起来就是很团结的。“天上有雷公，地上海陆丰。”出门在外，湖南帮派谁都敢欺负，就是不敢欺负我们岭南地区的人。

我：打工的，还是要团结。

小梁哥：不团结别人都看不起我们。

访谈到这里就结束了，我和小梁哥握手道别。