订单一个没派,先交近万服务费!记者起底货车司机招聘内幕

发布日期: 2023-08-29
来源网站:www.163.com
作者:南方都市报
主题分类:劳动者权益事件
内容类型:普通新闻报道
关键词:货车司机, 物流公司, 派单, 公司, 速达, 平台, 记者, 顺通
涉及行业:货车/物流, 交通物流业
涉及职业:蓝领受雇者
地点: 广东省

相关议题:招聘, 灵活就业/零工经济/平台劳动, 就业

  • 一家物流公司以与知名平台合作、提供优质订单为名招揽货运司机加盟。
  • 公司要求司机按月支付750元的信息服务费,一次性支付一年的份额,共计9000元。
  • 司机支付费用后发现,公司并没有与平台合作,司机可以直接在平台注册。
  • 司机多次要求退款被拒绝,公司称合同已签署,不退还服务费。
  • 公司成立仅两个月,与平台否认有合作,称司机遇到了骗局。

以上摘要由系统自动生成,仅供参考,若要使用需对照原文确认。

《南方都市报》2023年8月24日A10版见报。

又见招揽货车司机的“物流加盟套路”!近日,有货运司机向“南都记者帮”反映,广东一物流公司以与知名平台合作、能提供优质订单为名招揽其加盟,并向他收取高价“信息费”,但他交钱后发现情况并不属实。事情究竟如何?南都记者展开调查。

踩坑

接单遇物流公司“挖人” 称“月入上万”没问题

陈先生住在广州市番禺区,是一名面包车司机,主要依靠“货拉拉”等平台派单,在广州、佛山等地送货。7月31日上午10点多,他在平台上收到一条订单,接单后,客户立即给他打来电话,谈的却不是如何送货。“客户取消了订单,告诉我他们有更长期稳定的送货订单,让我去给他们工作。”陈先生告诉记者,原来这不是送货订单,而是一个“挖人”的电话。

对方在电话中热情邀请陈先生上门详谈,并反复强调与他们合作,能让陈先生赚更多钱,并且不用那么辛苦。“当时就去他们公司谈了,听他们介绍怎样操作。”陈先生坦言,听到对方在电话里提到“自带仓库、订单稳定”等一系列条件,自己确实很心动。

邀请陈先生的这家公司,名叫佛山市顺通速达科技有限公司(下文简称顺通速达公司),位于佛山市顺德区北滘镇,与广州市番禺区十分接近。陈先生向记者回忆道,在该公司洽谈室里,接待业务员给他描绘了一个充满诱惑的工作蓝图:每天只需从公司接两三趟送货订单,一天下来就有400-600元收入,“月入上万”不成问题。

陈先生当时算了一笔账,虽然规划的“月入上万”只是每月货运流水,但刨去油费与路费等成本,总体收入及工作强度还是比自己当下的情况要好一些。思来想去,他最终决定加入顺通速达公司。

蹊跷

先缴一笔近万元服务费 直言与大平台合作派单

此时,顺通速达公司业务员告诉他,虽然他已有一辆面包车,无需再购买车辆,但要按月向公司支付一笔750元的“资源咨询信息服务费”,作为购买公司派单服务的费用,并且要一次性支付一年的份额,也就是9000元。当天上午,陈先生便在顺通速达公司业务员的操作和指引下,通过手机花呗办理了9675元交易分期(含12期手续费675元)。

钱付了,人也加盟了,是否可以安排派单了呢?陈先生告诉记者,办好分期后,顺通速达公司业务员让他当天下午到顺德区的“省省”货运平台注册点开通一个司机账号,之后就可以找公司接单。陈先生称,业务员的解释是,他们公司与“省省”有合作,能够先得到优质订单。据了解,“省省”原名“省省回头车”,与“货拉拉”相似,都是在线上为用户提供城市短途配送服务的平台,在广东地区有一定的影响力和用户群体。

但去到注册点现场后,陈先生发现情况并非业务员说的那么理想。“我到‘省省’注册点一看,谁都可以来注册司机。我还问了‘省省’的工作人员,是不是有公司和你们合作,专门派单,他说不存在这样的说法。”

陈先生感觉自己受到了欺骗:“他们就像中介,介绍我来一个谁都可以注册的平台接单。那我交的9000块钱完全没必要,感觉有点像上当受骗了。”为此,他多次找回顺通速达公司要求退款,但公司以“合同已签署”为由,多次回绝他的要求。

陈先生告诉记者,自己目前月均纯收入七八千元,还有其他贷款需要还,在花呗上欠下这9000元钱,对他而言压力不小。“本来是想找一个收入更高的工作,没想到反而又损失了一大笔钱。”

起底

涉事公司刚成立2个月 “省省”平台否认有合作

那么,陈先生遇到的这个物流公司实际背景如何,是否真的和“省省”货运平台有合作?工商登记信息显示,顺通速达公司成立于2023年5月26日,注册资本100万元,实缴资本0元,参保人数和人员规模不详,经营范围包括网约车服务和道路货物运输、汽车销售以及普通货物仓储服务等。公司股东有法人唐某和夏某、谢某3人,他们同时也分别担任该公司的经理、监事和财务负责人等高管职务。除此之外,记者暂未查到该公司名下有其他不动产、对外投资等财产状况。

也就是说,与陈先生签订合同(7月31日)当天,该公司刚满2个月“生日”。

陈先生还展示了一份双方签署的《物流配送业务居间协议》。记者发现,这份文件封面名为《协议》,内页又成为《物流线路服务合同》,整体文本粗糙,充满语病,在提及甲方(顺通速达公司)时,多为可行使的权利,提及乙方(陈先生)时,又多数是应遵守和履行的义务,二者并不对等。此外,《协议》中还注明甲方收取的信息服务费“一概不退还”。

8月9日下午,南都记者陪同陈先生前往顺通速达公司协商退款。当记者向负责人唐某表明身份和来意后,对方立即表示可以给陈先生在2个工作日内办理取消贷款,而对于此前陈先生多次沟通退款未果,唐某解释是因为陈先生“没沟通好”。

记者询问顺通速达公司是否与“省省”平台有合作,唐某表示“我们是有一些合作”,但并未透露合作内容。而对于公司业务员通过在货拉拉下单的方式联系货车司机的行为,唐某回应称“这是公司内部事情,不方便透露”。

随后,南都记者将相关情况向“省省”求证,该平台客服回应称:“我方平台并不会跟所谓的第三方物流公司进行合作,也不会把优质的订单派给他们,再让司机加盟进去,收取技术服务费。”客服表示,平台与注册司机有单独的收费增值服务,因此不存在让司机额外交费到第三方公司的情况。

“省省”一名工作人员也向记者表示,他们不会轻易与顺通速达公司这样刚成立2个月、实力并不显著的公司合作,陈先生无疑是遇到了打着他们平台名义招揽司机的“李鬼”。下一步,“省省”将针对类似情况,在站内和平台各端通知司机提高警惕,做好防范,以免损失财产。

延伸:网络曾曝光新型招聘套路

记者注意到,陈先生的遭遇并非个例。今年6月,名为“果仁二手车”的博主在短视频网站发布视频称,部分货运平台上出现虚假订单现象,司机接单后会被客户以固定货源、保底收入等名义骗去购买新车,从而欠下大额贷款,让本就收入不稳定的货运司机面临更多困难。

该视频评论区有不少自称货车司机的用户表示,自己曾遇到或已被类似的骗局骗过,他们呼吁监管部门加大力度整治此类现象,好让物流行业更健康、稳定地发展。

8月10日下午,陈先生高兴地告诉记者,顺通速达公司已取消他的9000元贷款,双方也正式解除合作协议。“真是谢谢南都,谢谢你们,不然我也不知道该怎样拿回这笔钱!”

总第042期

采写:南都记者 魏志鑫 叶晓文 实习生 林霄

摄影:南都记者 魏志鑫 吴博斌

出品:南都记者帮

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