也不打算干了。” 派费下降背后：价格战卷土重来，同质化竞争严重 不难看出，基层网点和快递员普遍认为，上门配送难的根源在于，一直在下降的派费无法覆盖配送成本。 而派费下降的原因，也来自于快递行业老生常谈的“价格战”。公司总部长期陷于激烈的以价换量的市场争夺战中，自然会将成本压力传导到基层网点和快递员身上。 根据A股四家快递公司（顺丰、申通、圆通、 ...

方案，关键就在于快递企业能不能通过利润回馈、增加人手等实际举措，表现出诚意和责任感，既能更好地服务用户，又能更好地激励快递员，而不是反过来，一边糊弄用户，一边压榨快递员。 明天开始，新规究竟会给快递行业带来什么样的实际影响，得且执行且观察。但是，快递企业必须担起自己不能推卸的社会责任。 ...

封面新闻记者 马梦飞 摄影报道 3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》实施，快递行业将迎来更严格的新规。 新规明确，经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款。 快递关乎 ...

文批评公司和董事局主席刘强东。根据推特账号“昨天”的搜集，2月23日至25日，河北唐山迁西县的快递工人发起集体罢工，江西、重庆等地快递员也有类似抗议行动（来源）。 快递行业劳动条件普遍较为恶劣，京东曾经是国内极少数为快递员提供底薪和五险一金保障的快递公司。但是自从2019年4月开始，京东取消了所有快递员的底薪，约每月1500-2000元。此后，快递 ...

需要正常上班。考虑到初四、初五高速拥堵、返程票难抢等因素，这就意味着距离较远的同事基本上初三就需从家中出发，整个春节假期在家时间只有三四天。 图源：pexels 从整个行业来看，眼下快递行业正经历着一场激烈的服务战。 基于此，快递企业为了提升服务质量，必须更加关注快递员的休息和福利待遇，确保他们能够得到合理的关怀。毕竟只有真正提高快递员的各方面待遇，快递员才有真正动力服务好 ...

力度挤压司机的收入。5个月后，则有广东省佛山市、湖南省衡阳市、四川省成都市的司机罢工，抗议平台扩大议价单的适用范围。对司机来说，灵活出价的议价单是变相降价，且加剧司机之间的竞争。 快递行业的价格战仍在持续，快递员受访时表示派费已经降到临界点，让新快递员却步。不过，大概是2022年经营不善的快递网点普遍，去年快递网点的欠薪抗议略为减少，有21起（2022年有75起 ...

是市场竞争愈演愈烈下的“行业内卷”。从业绩表现看，今年以来各大快递公司业务完成量稳步增长，但单票收入持续下降，价格不断下探，意味着服务水平和时效很难维持原有水平。而这一切与快递行业价格战重燃密不可分。 快递最后一公里问题难解 根据国家邮政局近期发布的2023年第三季度快递服务满意度调查，三季度在投递服务方面，快件安全、送达范围感知、住宅投递、投递知情 ...

城零散发货量大，个体司机竞争激烈。 快递是近十几年才出现在物流网中的新业务，但它一启动就开始持续增长。2012年，全国快递业务总量不到57亿件，到2016年已经翻了5倍，之后中国快递行业以一年100亿件的幅度增长。2021年12月，全国全年快递业务量达到1083亿件，快递行业收入占GDP比重接近1%。 中通快递临沂转运中心，装卸工们在连夜工作 对于快递公司而言，公路运输与航运相比 ...

更厉害。” 小宋告诉中新经纬，除了派费降了，相比一年前，网点对快递员也更加严格，“一有投诉，必罚快递员，有时被冤枉了，也难以申诉成功。” 快递车 中新经纬 林琬斯摄 有投必罚 在快递行业内，这种现象被称为“以罚代管”，即通过惩罚的方式，达到管理的目的。 在社交平台上，有不少关于“快递员罚款”的投诉、吐槽。 “投诉快递罚款也太狠了。”有网友称，因为找不到快递 ...

元到15000元左右的薪资，上不封顶，额外包括五险一金、餐补在内的各种补贴。 在北京国贸，有一部分京东快递员“毫不费力”成为拿到15000元顶薪的存在，收入和福利荣登快递行业的王者，甚至打败了很多他们服务的白领客户；但是，同样在北京，你会发现另外一群京东快递小哥，在老旧小区里，冒着高温酷暑爬上爬下，却拿着8000元的月薪。 “你以为那些好位置，是谁想去 ...

想看看这个行业的太阳，这个行已经不适合新人入行了。”他对钛媒体APP说道。 从纷纷加入到纷纷离开，快递驿站到底发生了什么？ 亟需转变的驿站模式 快递驿站是现代物流系统中不可或缺的一环。过去快递行业大打价格战，很多快递公司无法做到上门服务，驿站的出现填补了上门空白。 深度科技研究院院长张孝荣对钛媒体APP表示，驿站主要承担着三大职能：一是协调快递员，周密组织和调度快递员，确保按时送 ...

一个月的班，最后倒欠了公司200元，那上班为了啥？一项正数，十余项负数，如此没有底线的罚款到底是快递员有问题，还是为了罚款而罚款呢？ 这名快递员说自己并不是新手，在快递行业干了很多年，一个月被罚了14000多元，完全想不到会是这个结果，不过有行业人员说，这名快递员被坑了，这是从圆通分部谈的价格，分部把快递员当成分部了，所以才会产生这些莫名其妙 ...

界面新闻，之前就因为网点拖欠工资，同时又没有与网点签署正规的协议，最终无法要回应结款项，只能退出承包，并自掏腰包给自己管理的几位快递员发工资。 对于快递网点转让的情况，双壹咨询公司总经理、快递行业专家龚福照在接受界面新闻采访时说：“一些经营得还不错的网点，通常转让价格很高，即便有人愿意接收也很难拿出这么多钱。还有一些网点经营状态不好，总部品牌不佳，这些网点即便低价出手也卖 ...

开始放弃打车，选择更便宜的出行方式。 《无法成为野兽的我们》剧照 对于网约车行业而言，开车的人越来越多，打车的人越来越少，供过于求自然也就越来越严重。不仅是网约车，外卖和快递行业，也开始面临过剩的冲击，这些曾经的就业避风港，现在都难以抵御外面世界的风暴，留给打工人的机会变得越来越少。 由于找不到合适的工作，这一届年轻人不得不选择做“全职儿女”，干脆回到家庭陪伴父母，通过 ...

往小区的派件三轮车都被装得满满当当。在这里工作的一位快递小哥告诉记者，最近半个月每天早上7点开始分拣派件，一直要忙到晚上12点。 尽管618大促已基本结束，但快递行业仍然在感受电商狂欢带来的“余温”。奔忙的快递行业用“脚力”感受着人们的购物热情，也感受着中国消费力渐渐复苏的步调。近日，第一财经走访了多处快递驿站、快递员，借他们的 ...

以人工的速度，追上机器的速度。 编辑｜刘景丰 十年高速发展的快递行业，仍在暗流涌动。 2022年全年，中国快递业务量达到1105.8亿件，平均每天要完成3亿件的收发，快递件相比十年前增长了19倍。 为了将日均近3亿件的包裹，赶在72小时内送达 ...

卖工人才能入会。而且，就算外卖员加入了工会，他的组织关系也只能在公司所在的辖区，由该属地的工会来管理。讽刺的是，当时孙河工会工作人员告诉CLB，北京市朝阳区有成立包括外卖企业在内的快递行业工会，并实现了百分百全覆盖——但那时，北京市大量的外卖骑手却既没有劳动合同，也没有加入行业工会，发生工伤意外乃至猝死后工人家属求助无门。 那么，表面上全覆盖的外卖行业工会究竟是谁人 ...

来一波上涨。3月16日，一份营收、净利双增的2022年业绩公布后，中通快递美股和港股股价先后于16、17日盘中最高涨超7%。 灰熊做空报告固然与国内快递行业实际情况有所出入，但中通快递员工数量成做空把柄也反映了国内企业ESG信息披露急需标准规范。 灰熊对中通快递质疑的一个焦点在于外包员工成本是否应计入总成本。 中通快递在 ...

不低于4亿元，而根据2021年当年财报，韵达盈利近15亿元，圆通盈利21亿元，中通盈利49.5亿元，申通是亏损状态。对绝大多数快递而言，罚款确实成了一笔可观的收入。 快递行业资深专家蔡伟阳表示：“总部罚款的主要目的在于贯彻总部的政策，规范整个加盟商的经营行为。” “快递总部为了赚钱或者说调剂利润的话，不用靠罚款，有太多的手段，整个网络的运费结算、 ...

职业，需要关注的远不止是高龄劳动者。快递员和曾经成为舆论焦点的外卖骑手、网约车司机一样，是我们生活中不可或缺的一环，但在便利他人的同时，快递员自己的生存状态却让人担忧。 快递行业分为直营和加盟两种模式。直营模式的快递员待遇较好，有五险，有加班费。顺丰控股（002352.SZ）、京东物流（02618.HK）是直营模式的代表。 而加盟模式中，快递员待遇较差。中 ...