停运三天。据货拉拉平台显示，有佛山用户下单后，平台显示已呼叫上百位司机，尽管app显示附近有司机，但却没有司机接单。对此，#客服回应货拉拉司机抗议停运3天#，目前平台运营正常，出现无人接单情况可能是因为周边符合的车型较少，可以耐心等待或是尝试添加小费。对于司机们的诉求已经知晓，平台理解和尊重司机们，会进行研究和评估的。共富财经的微博视频 ...

手电话，”在紧邻北京有着“北京睡城”之称的河北省燕郊开了家奶茶店的任丹告诉燃次元。 开了一家馄饨店的张观苹亦表示，12月10日外卖爆单却无人接单，引发了大批顾客下单后再取消订单，“最终没送出的订单50%都被扔掉了。” 面对无人配送的外卖，餐饮店主们则“八仙过海，各显神通”。任丹选择开着宝马车去送外 ...

感染的风险很高，北京夜晚的大风容易侵蚀意识。 不过，李威最终没有放弃做“天选打工人”的机会，他想趁着现在缺人，多赚一些钱过年回家。“现在跑腿费也高了许多，一个20元的单子，过了半小时无人接单，通常会涨到40元。” 如果说陈斌像是百米冲刺的运动员，李威的骑行轨迹更像一场考验耐力的马拉松，他的骑行半径常常超出20公里。 12月以来，李威平均每天的骑行路程 ...

一份烤鱼。她并没有像往常一样切掉界面去干别的，而是一遍遍询问商家，怎么还没有人接单？对方每次回复的内容都差不多：“已经加价召唤骑手了亲。” 一个半小时过去了，依旧无人接单。赵敏饿得发慌，只好取消订单，自己随便做了点吃的。到了晚上9点多，她突然接到消息，显示之前点的烤鱼有人接单了。 赵敏跟骑手说，单早就退了，商家不同意，平台也不处理。骑 ...

者声称已经断粮好几天了。又比如多次向多个组织比如社区居委、民间志愿者、12345求助，多次重复领取救急物资的情况。又比如笔者自己处理的个案中，工地上的二十余名工友因为外卖迟迟无人接单，商家要收取150元跑腿费用导致工人频频打电话控诉笔者为「骗子」，要「起诉你们这伙诈骗犯」，直到笔者代为支付了150元跑腿费为止。起初笔者以为是工友不知道美团电商商家和平台、 ...

更真实。 2021年，中国劳工通讯曾发表《从集体罢工到个体抗议，外卖骑手有更被大众理解吗》一文，其中提到大众接触到外卖员的罢工抗议行动，多是因为消费端的变化——消费者发现等待接单时间变长，无人送单，大众于是猜测外卖骑手罢运。 如今，抖音快手等更加面向工人群体的短视频平台正在为理解和团结创造新的可能。外卖骑手的不断发声，让消费者更能够换位思考，理解骑手在 ...

状态下事故风险较高，希望您能劝他劳逸结合，确保每日有7到8小时的充足休息时间。”但她和陈志云都没有在意。 刘火秀听陈志云讲过，网约车司机虽然可以拒绝接单，但无故单方面取消订单会对口碑值和服务分有影响，所以他平时很少会拒绝，他也不想拒绝，比起休息，他更需要的是赚钱。 出车早的时候，陈志云会从早上7点跑到晚上10点多，出车晚的时候 ...

到对方的声音，通话时长不低于1分钟，如果没人接听，则要再打一次。打得多了，3月9日电话还被封号，过了一天才解封。 这不仅耽误时间，而且机械的规定给他的工作带来不少难题。如果电话无人接听，那么这一单快递既无法签收，又不允许变更为问题件。一旦快递员私下入库签收，就会遭到罚款。消费者一旦电话咨询快递单号，一律会被认定为投诉，随之而至的就是罚款100元。 周敦担心 ...

6日傍晚致电同样位于西单商圈的海底捞火锅时，依然是由自动语音助手接听：“由于配合疫情防控措施，本店从11月25日开始暂停堂食，具体恢复时间未定。”蔡澜茶餐厅西单店的门店电话也无人接听。 湘悦楼湖南菜的老板颜荣则是在头条新闻上刷到了恢复堂食的消息。过去的11月，湘悦楼所在的安贞街道是北京疫情最严重的地方之一。11月4日中午，湘悦楼 ...

”看着系统里逐渐减少的时间，小郭握紧车把，在逆行和超时之间选择了前者。 平台推荐逆行路线 逆行对骑手王鹏（化名）来说，几乎天天发生。是否只能选择逆行？王鹏说，接单后系统只显示一条路线。“要是只接一单，不逆行的话，时间也够，但效率太低。我同时接五六单，时间比较赶，有时候只能逆行。”可偏偏在这里追求的是，“送啥都快”。 逆行、超速 ...

底层人的饭碗，许多巡游出租车养家糊口困难，被逼退出行业。”针对此，武汉市建设汽车客运有限公司提出建议：“无人驾驶车‘萝卜快跑’是试运营，应该控制在一个区间，连牌照都没有，谁给你特权能满大街接单？科技是初衷，是让人类生活得更好，现实是让底层人吃不饱。” 一位业内人士称，“武汉市五十多家巡游出租车公司，没有一家不停车（停止运营）的。”《南方人物周刊》记者 ...

则网传文件截图显示，武汉本地巡游出租车公司称，由于网约车盛行，巡游出租车司机难以养家糊口，从而被迫退出。该文件更将矛头直指萝卜快跑，称其是“试运营”，不应“满大街接单”。 多位武汉当地出租车司机向财联社记者透露，因网约车投放量越来越多，巡游出租车难以接到单，出车10小时的流水甚至只有之前的一半。值得注意的是，在前几天结束的WAIC2024上，萝卜快跑 ...

代购跑腿、编程接单、影院检票……一到暑假，网上各种各样的兼职信息便多了起来。需要注意的是，这些招聘信息里可能暗藏套路。 最近，杭州小王在网上找兼职，有人力资源公司说可以介绍影院检票的 ...

本文系读者投稿，来稿请投至： [email protected] 文｜读者：Cassia 近千人的代写接单QQ群里，消息红点总是跳动不停。QQ群聊等级已达百级的派单员活跃在群里发布稿单，屏幕那头素不相识的陌生群友积极回复扣1接单，我茫然地看着群内的 ...

、物流，从业人员多，对国计民生影响大。因此，为了与其他灵活就业者相区别，笔者将具备上述特点的网约车司机、外卖骑手和货车司机统称为“高机动性群体”。这个群体通过平台接单提供服务，工作处于“原子化”状态，流动性强，具有较大的社会影响力。 近年来，有关高机动性群体集体行动的事件时有发生，由于该群体的劳动者底色突出，其集体行动具有天然的道义正确性和 ...

笔钱。他们因为能吃苦、懂技术，挤走了不少港台老板。 从20世纪90年代起，他们撑起了广州服装制造的半边天。在这里，设计、打版、面料加工、市场反应能在24小时内完成：工厂下午接单，晚上赶工，第二天早上送货到档口，再根据市场决定是否继续生产。凭借“小单快反”的生产模式，他们支撑着逐渐细分化的服装市场，分摊着大企业做不完的订单。 但这里的工厂老板们，喜欢 ...

掌握配送员的实时信息，但这并不是平台对配送员进行管理的依据，因此平台对刘某某的死亡没有过错，不应承担责任。 某信息技术公司则辩称，刘某某系众包骑手，工作时间、地点、接单选择等均由其自行决定，公司与刘某某之间为合作关系或灵活就业关系，且公司已为其投保保险，不应再承担其他赔偿责任。 朝阳法院经审理认为，平台运营方公司与某信息技术公司签订《外 ...

记者询问国航是否接受劳动仲裁结果，对方听后未置可否即挂断电话。记者再打，一直在通话中。随后，对方短信回复称打错电话了。 记者联系国航客舱服务部另一位领导，电话接通后，对方也表示打错了，记者再打，无人接听。此外，客舱服务部办公室一位领导也未接听电话。 记者无奈拨打国航热线，客服人员表示会转接反馈给值班经理。对于国航有无接到劳动仲裁裁决书，随后一位值班经理回复称：“ ...

劳工之间的形势对比。 来自《瑞幸第两万家门店里的年轻人们》 “我是为了陪孩子上学，时间能自由点才跑的车。结果不谈时间自由了，撒尿自由都实现不了。我一般早上7点开始接单，下午1点2点回家午休，4点再出来，接单到晚上10点。这样跑，一天的在线时长10小时左右，日流水300多元。” 来自《被租车公司套路，被平台算法裹挟，网约车司机 ...

故里”。 两个小时以后，武汉新洲服务区传来三声有序的鸣笛声，那辆解放牌的J6P终于缓缓驶出新洲服务区，“鸣笛代表送行，我们用鸣笛来敬死者。” 国道、戈壁滩和无人接听的电话 事实上，那天夜里1点，求救的电话曾从这辆红色J6P的驾驶室拨出，先是120，一个小时后，同一台手机又拨向了110。仅有三平米左右的驾驶室里，没人知道他如何求救，以及 ...