外卖？我就想不能干等死呀，就去送外卖吧。有事情做还不容易抑郁。 按照道理来说，保供工作需要特殊手续才可以自由流动和出小区。我的朋友有电瓶车但是出不到小区，所以就不能去站点开证明，物业说必须要有证明才可以出去，死循环、卒。 所以从这个角度来看，物业的重要性不言而喻。不过，平时也没有多少人在意过自己的物业吧？所以，特殊时候物业就会要人命。当然，物业是不是在政府那里拿到了 ...

年6月以来，多地出现持续性高温天气。国家气候中心的统计显示，6月1日至7月20日，我国黄淮南部、江淮、江汉、江南东北部等地高温日数较常年偏多10天以上，多个站点的日最高气温突破历史极值，局地超过40℃。截至7月12日，高温影响人口超过9亿人。而自7月中旬以来，西南地区东部及江南、华南等地遭遇了更极端的高温，共51个国家气象观测站点 ...

件积压。 据媒体此前报道，江苏常州极兔快递武进湖塘镇网点快递员反映被拖欠工资30多万，十几个快递员睡在地上。有快递员抱着自己11个月大的孩子来要工资等到半夜，联系不上站点老板。 报道称，该片区快递业务停滞，大量快递积压在快递点，寄送来的物品无法派送。目前，该站点老板电话一直处于无人接听状态。 由于拖欠工资，快递无人配送，极兔速递想要拉走网点挤压 ...

张某亲属诉某货运公司确认劳动关系案——企业内部承包不影响劳动关系的认定（一）基本案情 张某于2017年入职某货运公司当快递员。2019年9月15日，张某在快递站点装件准备外出派件时猝死。张某的亲属向法院起诉请求确认张某与货运公司之间存在劳动关系。庭审中货运公司提供其与向某签订的承包合同和张某出具的辞职信，拟 ...

的低。”卢先生问起身边的骑手同事，发现专送骑手都被收取“技术管理费”这一项费用，金额大致是每月几百块钱，而众包骑手则未反映存在该项费用。 随后，卢先生询问站点站长该笔“技术管理费”为何费用，站长先说是个税，但卢先生查询自己的个税缴纳记录为0，后站长又含糊其辞，始终说不清楚。双方产生矛盾，无奈之下，卢先生提了离职。 站点 ...

——以平衡劳动力的稳定性和灵活性。专送骑手和众包骑手都从餐厅取餐送到顾客手中。然而，专送骑手是全职员工，为一个服务站工作，服务站是进行区域协调的物理站点。相比之下，众包骑手可以决定何时工作，且不共享工作场所。 专送平台为这两家公司提供稳定的劳动力，而众包平台则提供灵活的劳动力。不同的功能可以解释，为什么专送平台和众包 ...

分拣。早上6点30分，邰师傅带记者来到位于海淀区五环外的一处网点。每天早上5点多，货车抵达这里卸货，快递员按各自负责的配送区域，将包裹分拣装车。 “这是我们站点经理，现在人手不够，他自己也每天分拣送货；那个是我们总部的负责人，也在帮忙送货。我们这个区域一直都是缺4到6人的状态。”一边分拣货物，邰师傅一边跟记者介绍。 记者和快递员们一起 ...

博热搜第一位。 快递新规实施后，快递员叫苦不迭：“我觉得干不下去了，本身收入就不太稳定，经常被罚钱，这个新规出来之后，我感觉更难了，只好另谋出路去了。”有快递员直接提了离职，“我们站点现在有快递配送员40人，如果依照新规执行，要保持原有效率，起码需要100人。这两天有很多快递员都提了离职。” 快递员补充解释说，公司对快递员所负责派送的快件有时效性 ...

有时效性要求，如果产生积压未派送情况，每件快递处以10元罚款。如果每单配送前必须电话确认，600多件快递根本不可能在规定的时间内逐个确认，这些工作量是以往的几倍。 “我们站点现在有快递配送员40人，如果依照新规执行，要保持原有效率，起码需要100人。”马先生表示，快递新规施行后，快递员权益目前是没有后续保障的，若产生的罚款全部由快递员来承担的话 ...

快件，不得擅自将快件寄存在收件柜收件站。总结起来其实就一句话，在送每个快件之前，快递员都得给用户打电话联系确认。 “喂，有您一个快件，您在不在家？不在家的话，可不可以送到站点代收？”或将成为每个快递员在工作时的口头禅。 新规这么要求的利与弊，都显然易见。 好处是，对个体的服务质量肯定有所提高。快件直接送到家门口，省去了用户自己跑腿的 ...

的强劲挑战，号召员工进入战斗状态。 当时 Temu 刚刚进入菲律宾、马来西亚，提供了最高一折的大额折扣，多数商品的价格都在 0.8 美元 - 26 美元之间，但三个月过去了，Temu 并没有继续在东南亚开出新的国家站点，也尚未对现有玩家造成直接冲击。 这既限于政策，东南亚最大的市场印尼为保护本地商户，对跨境商家做出了诸多限制，这导致 Temu 很难以跨境形式进入；同时也需要考虑投入产出比 ...

者在总人数中占比，从2021年第一季度的18.6%上升到了2023年第一季度的23.2%。 许多从业者也直观感受到了灵活用工劳动力市场的供需变化：网约车新司机大量涌入，多个外卖站点表示已经招满。零工市场供过于求的变化也开始作用于劳动者的待遇，如美团、达达、顺丰同城的配送费均出现降价。外卖员、网约车司机市场的饱和，体现出了经济 ...

合伙人曾爽印象里，李越凯非常有教养、细心、有责任心，是个很难与人发生冲突的人。她记得两人第一次见面，李凯越主动喊她姐姐，说话时还会微笑着看着她，时不时点点头；不说话时，则安静地待在一边，“像个大姑娘一样”。他们不理解，老实内向的李越凯怎么会遭遇如此大的横祸。 冲突 一里城小区建成于2014年，共19栋楼、3700余 ...

多业并举的发展新模式；河南淇县加快推进城乡公交与旅游深度融合；广东韶关提供 “市—市”“市—县—镇”一次购票、无缝换乘的客运服务；海南发展“点到点、门到门、随客而行”的定制快线；甘肃兰州积极培育中川机场辐射周边区域的中短途道路客运市场…… “从大数据上看，其实市场对客运的需求量还是很大的，现在郑州客运 ...

年增长了近5倍。“‘卷’起来了。”是“小哥”们近来讨论的热点。这种情况下，行业前景如何，成了他们最为关心的问题。 多地建议从业者谨慎“入场” “深圳关外郊区很多站点都招满了。”2023年2月17日，深圳龙华区某外卖站点的站长助理林丽在微信朋友圈写道。 从2月起，林丽时常在朋友圈发布一些外卖站点招满 ...

表示，她去实习上班都是挤地铁，因为不会塞车。小陈的奶奶平时也不坐公交车，因为老人家注意力比较分散，不能及时听到公交车的报站，公交车又没有像地铁那样的大屏，实时展示站点信息。 谁还在坐公交？固定路线通勤者和老年人是主力军。 北京大学软件工程专业的小王观察到，学校附近的公交车上老年人“嘎嘎多”。在通勤时段的公交车乘客中，上班族和 ...

改变，梁宁宁曾经有些死板地相信规则：“以前即使没人，我也从来不闯红灯……” 电动车停放争议 只要还有人在，就能在系统的缝隙之中，产生一些对策。 比如，与梁宁宁同属一个站点的安哥对我说，被梁宁宁告了状的小区在骑手之中，是避之不及的，他们确实给这小区起过一个差不多意思的绰号。平时接到里面的单——“能转就转，不能转 ...

饿了么、美团、顺丰。 以全国外卖员占比最大的美团平台来看，其中的骑手有两种工作模式：专送和众包。 其中专送骑手使用美团骑手软件，会加入站点，接受统一管理和调度，配送单也来自系统和站长的分配。对他们来说，影响其接单量的可能是季节天气、个人熟练程度、和站长的关系好坏等等，并不需要考虑手动抢单的问题。 众包骑 ...

坐大巴回聊城。 长途汽车还能开往铁轨尚未覆盖的区域，向更深处延展至县城、乡镇。家住泰安宁阳的乘客类女士，就需乘坐3小时的长途汽车到济南务工，“宁阳县没有火车站点，但我家附近就有汽车站，走路就能到。” 这是仍在首选长途大巴的人群缩影。虽已有丰富的出行工具，但对相当一部分人群而言，世界仍是一道窄门，他们总希望以最低成本实现流动。 托住这些奋斗者，高高 ...

在上海，除了商场、商户外，还有各种专为骑手、快递小哥等服务的“驿站”，数量至少达到五位数。 美团骑手李想、何世文主要在杨浦区波阳创业园区域送单，除了站点和取餐商户，他们最常去休息点是波阳路上的“HUI新屋”，可以进去灌水、歇脚，还可以躺下休息、刷刷手机，很放松。”这个驿站由平台运营，配备了桌椅、饮水机、冰箱、微波 ...