乐跑队伍的陈流还没有完全度过经济危机：每天的跑单量都是刚刚达标；生活因为还债捉襟见肘。原本应该在平台上买秋天的骑手工服穿了，他舍不得，干脆直接在夜间跑外卖时，套上冬天的工服。几单跑下来，风吹在脸上冰凉，身体却是一片潮热。 尽管现在收入不如从前了，但陈流对刚入行的徒弟说的还是这个行业的“好话”：“我在村里只读到 ...

高的大单，有一次送一单就拿了100多元。 眼下，随着天气逐渐转好，骑手们担心的不只是订单量的下滑，还有同行竞争的加剧。今年以来，不少骑手都明显感受到了从业人员的增加，大家纷纷表示“跑外卖”越来越难做了。竞争激烈，派单量下降。 随着外卖行业逐渐走向成熟，骑手群体不断扩大、行业红利渐趋消散。骑手的收入，伴随着不断加剧的内卷，并未呈现一个整体向好的趋势。根据《2022 ...

我花9000多元买了一辆摩托车，加满油可以跑220公里，后来我送外卖时，几乎每天晚上油都接近耗光，我就加满油再回家休息，由此计算，那期间我每天几乎都要跑200多公里。最后我跑外卖一共挣了7000多元，还没填补上买摩托车的钱。 平均每天走3万步，爬110层楼 瘦了6公斤 记者：刚开始送外卖时，会有不适应的地方么？ 邢斌：我今年49岁 ...

也不休息。 都说外卖骑手门槛低，但是收入高一些的美团专送，也设置了层层门槛。年纪大的和一些女性外卖员很难成为美团专送。 我有本职工作，只能干业余的众包。为了跑外卖，我买了一辆摩托车，花了9000多块。后来有一次有个骑手看见我这车，说我你肯定不是专门干这个的，因为你的车太好了。 我干了一个月，平均每天干14个小时，骑车210公里，走32000 ...

江苏一家外资工厂做工，后来工厂遭遇撤资倒闭，他和同乡工友一起来到北京跑起了外卖。去年年末的好行情，在他跑单这几年里也不常见。经历过那段时间，于洪决定过年不回家继续在北京跑外卖。过年期间收入还算可观，据他所说，一天收入在400至500元，但好景不长，这个收入水平也只持续到了大年初七。 在专送团队中，站长会负责维持骑手数与订单量之间的微妙平衡。上述站 ...

我也曾是醉酒的一员。我2011年夏毕业来到了北京，职业生涯的前半段在几家知名媒体做记者，后半段转型互联网和公关行业，创业失败后，陷入了找工作难的困境。这才戴上头盔，蹬小电驴跑外卖。 1月17日在望京凯德Mall取餐，路过商场里的书店，很想进去翻翻几本书。我曾是个写字的人啊。但是我手上还有外卖单要送，只能作罢。 2月14日晚，在蓝色港湾路过一家 ...

焦蕾说起，这段时间，骑手群里来了不少不到20岁的年轻人，都和罗颂一样，是冲着“赚大钱”来的。其中，有一个18岁的小姑娘，刷到抖音的招聘广告，独自一人来北京跑外卖，结果单量少，又不熟悉路，一天下来，才跑7单，第二天跑了10单。同是老乡的焦蕾看不下去，给小姑娘介绍了一家奶茶店，让她到店里学做奶茶，“好歹是门手艺”。 26岁的 ...

会打点关系就能多挣钱，新去的就在最最最底层。” 送外卖倒没有类似顾虑，送了几单“系统”就会记录几单，不会出现克扣情况。但是，骑手的权益同样让人忧心。在北京跑外卖的杨宇告诉笔者，无论是众包骑手（兼职配送）还是专职骑手（正式员工），均没有底薪和五险一金，只有每天2.5元的保险费用，还要骑手自行支付。 网络上不乏有人表示年轻 ...

蓝白相间的玉龙雪山。 2021年，董书学在网上看到骑手招聘广告，“走街串巷，自己一个人完成工作，有独立性，感觉挺适合我的”。当时，妻子是财务出身，帮董书学算了笔账，跑外卖，不仅有收入，而且支出减少了，还把时间利用起来了。 “做导游毕竟是靠嘴吃饭的，有时靠运气，用乘法赚钱，当了骑手后，是用加法赚钱，也才知道什么叫脚踏实地。” 这里的脚踏实地源于骑 ...

观点可以概括为：骑手要团结，正义必胜邪。 但是，也有一部分网友——包括骑手疯狂地向老黄泼冷水。 他们有的人认为干一行就应该无原则地爱一行，不要“抱怨”： 有的人认为跑外卖已经比在工厂干要好很多了，为了赚到钱去忍受一些委屈不算啥： 有的人从生存法则角度给老黄“上课”，建议他不要光说实话，要“适应环境”： 有的人认为骑手 ...

右手扶电动车，左手向下滑动手机屏幕。风迎面扯过，手已经麻了，但刷新的动作不停。——足足十分钟了，还是没单。他把手机贴回支架，蹬上电动车，揣着发动机就往别处跑。 外卖订单里藏着人们生活的节律，牵引着电动车行驶的方向。凌晨 12 点到 2 点，饭、面、粉档口是他集中出没的地方；2 点之后，充满罪恶感的烧烤、炸鸡，以及成人用品和超市订单 ...

12月11日那天，我等外卖等了4个小时，想着约人出去也约不到，我干脆自己体验一下送外卖。查了下攻略，我就下载了众包App，线上安全教学用不了多少时间，我可以跑外卖了。 问题来了，我没有电动车，也没有保温箱，因此只能挑那些近距离的单子，而且是奶茶、水果等不用保温的，平均一单能赚6、7块钱。还是新手，我一次只能接一单，跑完一天一看 ...

不同阶层的人们的生活，TA似乎就已经超过了大多数同阶层的人了，因此他很容易就止步于此，并且用这个自己构建出来的自己想看的东西来标榜自己，不再进行自我反思。就拿我之前跑外卖来说，你很难不说我自己也是一种“猎奇”。我们关心他们的生命安全、能否维权，能不能和系统对抗。但是其实，大多数外卖员担心的是，越来越多的人加入这个行业，会让他们挣钱更难了 ...

飞进去？”他只能一直打电话，直打到顾客来为止。或者，对方不来，他收获差评。 所幸，这座小县城的外卖站点，差评可以报备申诉，提前跟客服报备以后，不会罚钱。 至于隔离完，要不要继续跑外卖，张军还拿不定主意，他居住的小区仍是高风险地区。 他当过两年兵，军人的底色和保家卫国的情结依然刻在他生命里。关于未来的生活，张军说，自己“相信祖国”。 ...

送餐员权益的指导意见》，首次提出不得将“最严算法”作为考核要求，通过“算法取中”等方式，合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素，适当放宽配送时限。 自2018年开始跑外卖至今，饿了么骑手李森见证了平台规则的诸多调整，其中影响最大的是骑士预估送达时间由原先的“时间点”调整为弹性的“时间段”。“这给了我们处理紧急情况的时间 ...

提到自己在送外卖过程中的一次体验，“看到身边一个外卖骑手摔倒了，怦的一声巨响，整个人都吓蒙了，应当摔得不轻。”他骑车还算慢，比较稳，尽量不闯红灯和逆行。“如果不跑外卖了又得重新找工作。”他感叹道。 “我当天晚上跑了三个小时才跑了52块钱，七块钱奖励的要求，十分钟要骑5公里还多，期间要经过高架桥，和五百米左右烂路，客人和商家 ...

等我好久了”。理解健听人群的语言，对阿亮来说可能同样困难。阿亮所在的聋人外卖群里，时不时有人分享和健听人聊天的截图：“这是什么意思？谁翻译一下？”。 跑外卖时，不像年轻胆大的车茂讲，阿亮一般不会抄小路，所以总是超时。打开他的外卖骑手后台，几乎每天都有2-3单超时或者取消的申诉，而大部分申诉都无法通过，跑一天下来，收入通常只有100元 ...

的身体还能顶得住。 陈芳告诉我，前一天他们配送站一名来做暑假工的大学生中暑了。她听说，那名外卖员中暑后躺在了地上，后来在路边坐了会，起来后继续送餐。 跟着陈芳跑外卖的那两天，我还撞见了她被「微笑行动」抽查。从2017年开始，美团对骑手进行不定期随机抽查，要求外卖员拍摄包含头盔和工服的面部照片并上传，若审核不合格会被罚款或 ...

也是个江湖，什么样的小哥都有。 来自安徽蒙城县的楚学宝是我特别喜欢、特别有共鸣的一个人。当时在咖啡厅，面对面坐下时我们还是陌生人，聊着聊着就像老相识似的敞开心扉。他讲跑外卖的艰辛，生存的艰难，借贷的压力，婚恋的烦恼，对家乡儿女的牵挂，对年迈父母的惦念。他也说小时候家穷的经历，别人上学背书包，他只能用装大米的编织袋，村干部家水缸里有 ...

他就去跑了。 他一开始也没把这当正事儿，就是觉得整天守着杂货店有点无聊，出来跑跑挺开心的，还有钱赚。 同时王计兵是一个非常痴迷写作的人，原来写过小说，也写过诗，但没有发表。跑外卖的过程中，他相当于有了更多的生活体验。那些偏僻的、犄角旮旯的地方没人接，他就去跑，他认为这是一种难得的体验，有助于自己写诗。 有一天突然下暴雨，他正好手里没单，到桥下 ...