看到一张照片，是他送单时拍的。镜头里，他的电动车把手、外卖箱下全都挂满了外卖商品，前面的脚踏板上还摆了满满一箱蔬菜。孙联告诉记者，“这一趟我送了大约20单，跑了十多公里，后几单几乎全都超时了。” “一般骑手最不喜欢配送蔬菜，因为它又沉运费还低，所以我们很少接这样的单子。”孙联说，“但那几天，几乎所有的骑手遇到这样的单子 ...

气质酷似说唱歌手。起初，他自信、不容置疑的口气总是让我担心他在 “吹牛皮”。当他告诉我他毕业于西南财经大学时，我没有掩饰自己的惊讶。不过，让他在骑手间建立地位的是 6 年多的跑单经验，而不是毕业于 “211 大学”。陈明经营一个抖音账号，分享跑单经验，有 2 万多粉丝，很多也是骑手。 2020 年前，一个通宵稍稍努力就能赚 400、500 元；过去一年，系统沉默是常态 ...

动车我找到了电瓶充电桩，唯独充电宝没有地方充电，要么就是天太冷，充不进去。 十一月底，北京给外卖人员开了保供白名单，我注册了好几次没成功，因为他要求那几天你必须有跑单记录才行，我当时被封在家里，所以没法注册。另外，有的社区和保安也不认这个，什么白名单啥的，说不让你进就不让进。 封控时期送外卖，唯一的好处是我们不用把餐送上家门 ...

我可以跑外卖了。 问题来了，我没有电动车，也没有保温箱，因此只能挑那些近距离的单子，而且是奶茶、水果等不用保温的，平均一单能赚6、7块钱。还是新手，我一次只能接一单，跑完一天一看，只赚了几十块钱。 就这样送了5天外卖，12月17日那天早晨，我打开家门，发现好几个之前延迟的快递都出现在了门口。再看美团、叮咚买菜这些平台，也都不再显示运 ...

骑手阳了，还有的已经离开了石家庄”。 一位美团众包骑手告诉记者，每天能正常配送的骑手人数都不确定，相当比例的骑手新冠检测为阳性，“发烧的就在家休息五六天，好了又出来跑单”。 一位饿了么骑手在检测为阳性后已在家休息了八九天，“站点很少骑手没有阳，有一部分好了就正常上线，不过存在交叉感染的情况。” 上述美团众包骑手表示：“现在 ...

完成整个站点超800份的订单配送。有人一天送105单，按照配送费9元/单的报酬来算，骑手一天的收益最多接近1000元。 然而，高报酬往往伴随着高风险，有部分骑手甚至用生命在跑单。刘敏的男朋友和她在同一个站点上班。因为站点人手不足，她男朋友不得不从早上8点忙到晚上10点，一天工作时长超过12个小时，每一趟的订单多到塞满整个电瓶车。“骑行在 ...

那个简陋的小桌，承载了木子今晚的酒过三巡。吃饱喝足，塑料袋里的红油拌菜就只剩下了汤底和一点点胡萝卜丝。 准备休息前，木子拍了个短视频，把自己新铺好的床铺，展示给一起跑单的兄弟们，他在视频里说：“酒过三巡，菜过五味啊”，“收拾好啦，晚上有地儿睡啦”。 瞬间，群里好几个无家可归的兄弟，表示了羡慕。昌平的骑手兄弟干脆直接开门见山：还有地方不 ...

群里几百名骑手都感受到了出奇的愤怒——大家在群里讨论“要不要投诉”，得出的结论是“投诉要是有用，不就全都投诉了”，那样平台会损失无数订单。最后骑手们像平常一样回到跑单倒计时里，这件事就这样不了了之。 外卖系统不但推送了这个订单，还指派给附近一名骑手去干这活儿。在等待骑手应答订单的时间里，截图显示，外卖系统给这个运费为5.3元 ...

如果没出什么车祸，没住院，没人给报销。即便是报销，手续流程也很麻烦，十天半个月也不一定能下来。他自称不可能天天纠结，去找人要钱，因为“还要生活”。 受了伤没法继续干活儿，但没有跑单量就没有钱，也没有保底工资，停工的代价他承受不了。 11月2日那天，他一共接了65个单子，一单赚3.5元，去掉吃饭的钱，到手不到200元。 定襄县城规模较小，美团外卖只有 ...

订单，喜提封号12小时。这处罚表面看起来无关痛痒，实际上这里面的产品策略极为刁钻。 一看就是平台聪明伶俐的小卷王们干的：故意把骑手早十点到晚十一点，也就是整个白天，骑手跑单的最有效时间段，都封了。 这对被处罚的骑手来说，意味着这一天，你失业了，你没有收入。如果这个骑手是家里唯一的顶梁柱，封号约等于当日这家人的一日三餐预算都没有赚到，孩子晚上 ...

此外，运费中还包含100元～300元不等的中介费，以及平台抽取一部分技术服务费。而技术服务费的抽取比例则让司机们十分疑惑。在安徽合肥司机陈师傅的车友群里，一趟运费400元的跑单，技术服务费却收了32元。 记者打开另一货运平台的页面显示，平台提供了货源信息完善、交易撮合、专属客服等优质服务，故收取一定的费用，且根据当前市场环境、车货供需、运价因素 ...

”。 张先生介绍，万顺叫车作为互联网出行平台，在当地大力向司机推广缴费包干的运营模式，万顺管理人员宣称，只要向公司缴纳15000元即可包干三年，不仅可以通过万顺叫车平台跑单，收益无需与平台分成，还可通过为平台刷资金流水的方式获得补贴。 “我们每天以乘客身份向平台账户中支付15000元，可享受折扣及返利，每天有400元左右的利润，连续刷15天，15天后 ...

杨丽萍坦言，采访外卖小哥以来，遭拒的次数超过她30年的记者生涯，但她理解拒绝背后的原因。“这是我写作生涯中最艰难的采访，外卖小哥大都不愿接受采访，接受采访会耽误跑单，小哥的收入是靠一单一单累积起来的，他们的日子——孩子的奶粉、父母的医药费、房贷月供，以及他在这座城市的吃喝拉撒也都是靠这一单一单支撑的。”杨丽萍说，“有的小哥一天 ...

干起了外卖，那个朋友跟她年龄差不多，没干几天就溜了，芳姐说她吃不了这苦。芳姐44岁，颇有干劲。北京冬天的清晨6点半，零下十度左右，芳姐起床了，她要赶到站点去多跑几单，因为早晨年轻人起不来，单子可以多派给她。直到晚上9点，她才回到自己一个人的出租屋，做顿简餐填饱肚子。 芳姐工作经验丰富，做过生意、开过快递店、当过冷库分拣员，前后去过广州、深圳、 ...

答案：只有注册了才能发工资。 王凯虽然年轻，但已在社会上摸爬滚打多年，见得多，他心里清楚，注册之后肯定“没好处”，不过他同时也对自己说：“在人家手底下，你不注册怎么跑单？”可是他不完全清楚的是，当身份转变成“个体工商户”后，就意味着自己将不再受到劳动法保护，一旦产生纠纷，往往会陷入“找不到用人单位”的困境。 根据致诚中心的研究，在传统模式中，消费 ...

开始接单时候，起步价好像是10.25元，现在来自第三方平台的订单有时起步价仅为7元。20公里的订单，之前基本都能到手40多元，现在下降了不少。”除了价格，订单量也在下滑，黄竹回忆刚开始跑单那年忙碌时一天可以接20单，目前最多就15单，“之前跑一天轻轻松松就有500多元的流水，现在200多元的流水都是正常的。周末如果平台有奖励补贴跑个10个小时可能有400到500元，周一 ...

动车，我就这样稀里糊涂地入职了。”吕翔说，他问过中介，如果我不做的话电动车要怎么还，对方称找个地方停好就行，会有人去收的。 因为天气原因，那两天吕翔没有跑单，休息的时候他越想越不对劲，打开支付软件发现，他和杨纪磊都被绑定了12期的分期付款，每个月需要支付699元。不仅如此，租的电动车也有问题，仪表盘显示速度是每小时24 ...

下来也挣不到多少钱，所以就要不停地跑量，才能有不错的收入。”张师傅说，为了挣钱他们只能连轴转。“这个量也不是由我们司机控制的，想要更多的单就得有高评分，想要高评分就得多跑单，就得跑更长的时间。同时不能取消订单。” 说到这里，张师傅掏出一支烟，但又迅速放下了，因为车内空气清新也是评分的一部分。 另一位网约车司机王师傅每天工作的时间更长—— ...

月排名继续上升至第8的位置。 卢先生是次月15日收到当月工资，但手机App上的单量数据详情的保留时间也是一个月（月初到月底），因此，每当薪资发放日卢先生想要核对跑单详情时却发现App端数据详情已经被清空。 2024年1月9日，卢先生从站长手里拿到自己的“工资表”，但这份表却让他有点“摸不着头脑”——自己10月、 ...

来看，想要加入网约车这一行，绝大多数司机只能去租赁一辆有营运资质的车辆。 为了打消司机的顾虑，租车公司也准备了不同的租赁方案，比如不用交租车费、2000元押金提车，根据跑单流水分账。 租车公司工作人员：公司拿9000，你跑1万7就给你发8千，你跑3万就给你发两万一，多出来都是你的。 此外，工作人员还为记者规划了一个看似合理的"上班" ...