新能源车成品线路板产线。截至去年12月，长沙比亚迪电子每月的成品线路板产能可匹配9万辆新能源车。 然而产能不断上量的同时，曾经一车难求的比亚迪，如今也面临着库存的不断增加，进而倒逼工厂放缓生产，造成不少工人“无班可加”，“工资腰斩”的现状。 乘联会公布数据显示，今年前三个月，比亚迪新能源汽车新车上险量为11.8万、14.6万 ...

看来，现在基本已经到达动力电池行业的低谷，相关原材料价格趋于窄幅波动，电芯价格也基本来到了成本线，无利可图的背景下，炒作者和热钱已经相继退出，再加上动力电池的持续去库存，行业其实在往更加理性和健康的方向发展。 近期，多家外资机构纷纷看多宁德时代更是佐证了上述观点。3月10日和3月17日，摩根士丹利和摩根大通纷纷将宁德时代的 ...

政策调控，如此往复。在这样的动态平衡之中，房价越来越高，负债越来越高，风险越来越大，最终走向了不可逆转的局面。 （二）2015-2016：第二次大规模刺激 在上一轮刺激中，开发商疯狂拿地建房，导致库存不断攀升。我们用竣工待售面积为库存指标（狭义库存），可以看到2010年后房地产库存不断攀升。 越是偏远的城市，越是库存高企。一大一小两次刺激，导致房地产火热迅速从一线城市扩展至二三线城市 ...

面临着同样的问题。 “保守估计，2022年我损失了七成订单。”小林对《财经十一人》讲述自己工厂的情况。据他在当地了解的情况，进入2022年12月，山东中小型纺织服装企业基本全部停产，一是因为库存高企，二是因为工人感染人数众多。 “厂里库存太多了，清库存的时候有点‘饥不择食’，基本来个订单就出货，价钱都不讲了。”小林表示。即使这样，工厂依然看不到回款。这就像一个恶性循环，年前 ...

、48%，远低于往年平均水平。目前尚在开工的下游工厂多计划于元旦前后放假停车，预计1月份下游的开工负荷也将低于往年同期。 在王伟飞看来，今年可能是行业的“最长假期”。由于订单稀少，效益不佳，库存高企，再叠加疫情影响，从10月下旬开始，就有部分下游企业陆续主动或者被动减停产放假，所以今年11月和12月的加弹、织机月均开工负荷都低于往年同期。 在张强看来，今年 ...

还给购买保险，自己生病和小孩生病都能报销。”小李向记者透露称。 如今转签广汽埃安，薪资待遇明显下降，基层员工底薪仅2000多元。尽管如此，内部转签也是名额有限，竞聘上岗竞争十分激烈。 库存车六折“大甩卖” 员工安置问题是一方面，另一边，广汽三菱经销商正在加大力度处理库存车。 “我们现在都是‘大清仓’特价处理，老款欧蓝德官方售价15.98元的，现在卖10万多，相当 ...

近日，为缓解血液库存的下降，全国多地发出了献血的呼吁，不少城市还组织起流动献血站点、献血车进入街道社区等。但红星新闻记者注意到，在这些号召献血的活动中，有单位却将自愿献血与评优评先挂钩 ...

7千毫升热血。妇幼保健院对储血要求量极大，一名医生表示，自己深知血液对于抢救的重要性，身为医生要做好表率，今后也会继续无偿献血。据了解，今年12月的献血人次与血量与去年同期相比均有下降，血液库存储备更是仅够勉强维持急救用血。连云港市红十字血站呼吁广大市民，做好自身防护的同时，请伸出臂膀捐献热血，为挽救生命做一份贡献。 荔枝新闻的微博视频 ...

今年，不少工厂有了提前放假的准备。 受到外需放缓、疫情反复等影响，根据全国的出口和行业数据，纺织服装业行情呈现下行趋势，但并不算冷清。 根据中国纺织品进出口商会日前公布的数据，在主要市场库存积压、需求下降、订单减少等因素的影响下，10月中国纺织服装出口同比和环比降幅扩大。但今年前10个月的出口仍然保持增长。 按人民币计，2022年1～10月，中国纺织服装累计 ...

就在昨日，新野纺织在互动平台公开回应，自2022年4月份以来，纺织行业遇到销售遇阻、物流不畅、订单下滑、产销不平衡，库存压力加大，资金链压力加大、信心受挫，以及新疆棉等一系列问题，经营风险增大，不确定因素增多，企业生产经营面临诸多困难，公司出现有延迟发放工资情况，但是目前已得到解决。 投资者：最近短视频上很多公司 ...

晶硅切片”计），同比2023年下降27.2%；出口21.3亿kg，同比增长40.1%。 每经记者发现，由于P型组件价格下跌，一些光伏企业尝试着向下游拓展电站业务，并通过自采组件带动库存消化。 图片来源：每日经济新闻 资料图 4月10日，在滁州市全椒县，每经记者以求职者身份跟随劳务中介进入旭能股份的组件车间，记者看到，车间内正在进行光伏组件的 ...

以来，管理层以公司现金流紧缩为由突然停止工厂生产，全面停止对海外渠道开拓的支持，导致大量潜在客户流失，订单被迫中止。 第三，融资不理想，涉嫌虚造销量以贷养融。公司融资团队持续编造虚假销售数据，将库存融资的金额计算成销售收入从而虚构销量报表，并要求销售团队配合。这种野蛮激进的操作方式，导致库存融资快到期后发生回购挤兑，公司现金流不断恶化。 第四，财务管理混乱一刀切停止货款导致供应商挤 ...

现象。据能源一号报道，目前已有多家电池公司暂时停产或“做四休三”，以便度过黯淡期。而根据中国有色金属工业协会硅业分会的最新周价格统计，在硅片阶段性过剩情况加剧，厂商纷纷去库存的情况下，M10单晶硅片、N型单晶硅片均出现超过4%的周环比跌幅，G12单晶硅片也环比下跌2.14%，导致该环节基本处于阶段性亏损周期，开工率可能会进一步下降。 具体 ...

、快手及以上集团持股超过20%的公司，以及美团点评、唯品会、网易严选、国美、有赞、趣头条、萌推、得物、小红书、亚马逊、洋码头、爱库存、好衣库、南极人电商、Shopee、Lazada、Wish平台、AKULAKU、SHEIN、群接龙、兴盛优选、朴朴超市、叮咚买菜等；同时还包括上述企业的关联企业，直接或间接为 ...

一双的鞋，五元一条的牛仔裤，一元的帽子和围巾，耳钉和发夹像炒货店里的干果被堆进格子柜，从几公里外的工厂被日夜不休的制造出来，又像破烂一样按重量收到库存市场转手卖去对潮流不敏感但对价格敏感的县城，在直播间里滚动轰炸。这一切是怎么发生的？我认为找份工作是最直接的了解方式。 义乌市场 但我一般只说第一种理由 ...

供图 因为一些朋友介绍，我去了设计院工作，从甲方变成了乙方。但是在心态上没有什么波澜，我就觉得有工作能赚钱就行，可是那边也很快就发不出工资了。说白了，现在整个行业都在去库存，不需要盖那么多房了。 2023年年中，我本想拜托我师傅，问问他能不能拉我回原单位，一问才知道原单位又开始裁员了。所以我才定下心，接了县城老家的offer，只要能赚钱，回老家其实也可以。 但 ...

”。 停产、裁员的原因藏在动力电池的供需关系中。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2023年中国动力电池累计产量778.1GWh，但动力电池累计装车量只有387.7GWh，也就是说，有一半的动力电池在去年成为了库存。而面对产能和销量的严重不匹配，电池企业在进行新年规划时，最先面对的是库存消纳而非扩大生产，这可能会让整个行业的产能利用率进一步降低。 中国科学院院士欧阳明高曾预计，2025 ...

深圳等地的用户提供保洁阿姨预约服务。临近春节，阿姨供不应求，让身在中间的平台也感到无能为力。 “阿姨都是自由职业者，年底肯定紧张，”，叶逸表示，他们考虑在每天0点释放未来一天阿姨档期的“库存”，以尽可能满足用户需求——他始终没有明说的是，这对整个市场的阿姨稀缺而言，也不过是杯水车薪。 当保洁阿姨成为“最难约的人” 多平台数据显示，春节前两周是上门保 ...

转移资产后推说没有资金。 延伸阅读：艾礼富电子搬迁欠社保引罢工 德国大众承诺将调查供应商 除了电子行业，服装工厂的订单收缩和搬迁同样快速。过去一年，像Nike这样的跨国服装品牌集中去库存，来纾援欧美通货膨胀及消费收缩对销情的影响。供应链上游的中国代工厂首当其冲失去订单，部分工厂加快搬迁倒闭的决定。 2023年4月，浙江省平湖市的台资制衣厂嘉兴广越因 ...

同此前的日本对比。中国的通货紧缩一方面源于消费者信心疲软，内需不振，高企的失业率和不确定的经济前景使得许多人减少消费，增加储蓄以面对未来。另一方面也反映了生产力过剩，为了减少库存，中国的制造业不断进行价格竞争，对商品价格进一步降价。 用于衡量工业品出厂价格——也就是工业产品第一次出售的价格——的生产者价格指数（PPI），2023年12月份同比下降2.7%，并已连续15 ...