不少上海网约车司机反馈，现在一天跑车15小时，日流水普遍在600左右。 而在去年，上海网约车司机的平均日流水还能达到700元左右。 也有一些上海网约车司机表示，现在每月流水收入要达到1.5万以上，需要每天工作时长在15小时左右，且几乎 ...

近30单。从4月开始就没准了，一天也只有10来单，甚至4、5单。”在北京开网约车的曹师傅明显感觉近期的生意不好了。他告诉时代周报记者，昨天只接到2个单子，流水才98元。但以往赶上大单的时候，一天最多可以跑上千元左右的流水。 据全国网约车监管信息交互平台统计的数据显示，今年4月份，全国网约车订单量仅为4.76亿。相比2021年4月份 ...

来得更凄惨一些。 国庆假期结束的第一天，网约车观察司机交流群内就有很多司机吐槽，彻底没单了，比国庆节前还要冷清。 深圳网约车司机李师傅一上午出车4个多小时，流水才33.5元，时薪不到10元，很难想到这是口碑值490的司机。 浙江一位师傅一天跑了快10个小时，只接到10单，流水191.38元，平均一单不到20元。 成都司机就更惨了，干了11 ...

万已经成为过去。 而在规模庞大的网约车司机群体中，中年网约车司机处境最为尴尬，他们在职场上受到诸多限制、转行困难，家里上有老下有小，需要精打细算地养家糊口。面对下滑的流水，他们大多选择用一再延长的出车时间对抗不断下滑的跑车收入。 网约车围城 39岁的李辉和唐明军有着经历类似。 李辉说，开网约车以前，他在广州和周边城市接工地的活，一个 ...

约车指定合作平台为某某平台，每月完单量必须≥500单，未达标罚款500元，“连续2个月未达标甲方有权收回车辆并追究乙方违约责任”；自提车日起，每月最低流水需达8000元，这样郭祥可以从公司领到4500元工资，流水超过8000元的部分则全部给到郭祥，如果当月流水达不到8000元，则当月扣除郭祥4000元的“车辆使用费”；若他 ...

跑网约车，每月租金4800元，押金10000元。在此之前，他做过货拉拉，也兼职跑过网约车。 他说，平常跑得比较勤，一天基本上在15个小时左右，多的时候还跑过18个小时。他提供的流水截图显示，7月份跑了1163单，流水13761.94元，8月份跑了1110单，流水12877.77元。“流水看着还不错，但都是用时长换来的。”他说。 进入9月份后，岑师傅开始感觉到单量明显 ...

李亚晨进入网约车行业时，在网络上就看到上车后的艰难了。尽管如此，她还是给自己定了个目标，一天至少要跑到300元才能结束工作。入行第20天左右，她为了单日300元的流水跑了整整15个小时，凌晨到达充电桩时，她才浑身没力气地从车里钻出来透气。 她坐在充电桩旁对着手机屏幕里300出头的数字流下了眼泪，“人怎么会活成这样子 ...

司机数量。从热力图的一片片深红色中，司机们可以明显感受到，一起跑车的人变多了。不少商业区、写字楼附近，都集中了数十甚至上百名司机。最直接的影响就是平均到每个司机身上，每天的流水在下降，出车时间也在不断变长。 因此即便是生活在一线城市的网约车司机，在扣除平台抽成、油费以及租金（租车跑网约车的情况）之后，只有1成司机能月入过万。 56.31%的 ...

……”下午3点过，司机李波的闹钟响了。避免错过出车时间，他特地买了这个。 5月初，李波开始在上海跑网约车。两个月来，他都住在车上，每天睡眠不足7小时，为了赚够流水，他大约有15个小时在路上。 为了不错过出车时间，李波买了一个闹钟。受访者 供图 疫情之后，网约车司机急速增长。交通运输部数据显示，今年1至6月，新核发网约车驾驶员证 ...

开始跑网约车，至今半年有余。孩子刚出生不久、信用卡每月都有待还款，还有房租等基本生活费……在生活压力下，丁小雷坚持着熬过新手期，熬过年初淡季，一个月仅休息两天，现在每天流水能达到四五百元，扣除租车、充电费等费用，每个月拿到手9000元左右。看似还不错的收入背后，是常人难以忍受的“卷”与“熬”。熬最深的夜，起最早的床，一天工作15个 ...

龄是否满3年、是否有不良记录等硬性要求之外，问得最多的便是否能接受早6晚12的工作时间。在他看来，只有早上6点半出门，下午适当休息充电，晚上跑到12点，才能确保跑满一万流水，进而缴纳车租。“如果1万流水都跑不到的话，我是不建议你入行的。” 可见，各地频频敲响的网约车市场饱和预警，并非空穴来风，残酷的现实亦由此揭开——年初时网约车行业 ...

每天的预期收入从原来的600元，慢慢降低到500元、400元，乃至更低。他告诉我们，现在自己跑12个小时只有300多元进账，而且多是一些只有起步价的小单。“一单七八块钱，跑多少单流水才能起来？”跟今年之前相比，他的工作时间延长了两个小时，收入却少了快一半。 从相关行业数据来看，网约车司机的规模一直处于扩张态势。2020年年底，全国网约车司机持证人数为289.1万人 ...

开始开网约车，最近感觉行情确实变差了。 “今年2月还挺好做的，但是很多外地人来广州，看网约车这行不错，就都租车来跑，现在单子不好接了。” 陈宇去年每个月的收入流水能达到13000元左右，除去租车成本，能余下八九千元。但最近这几个月，每日流水明显下降了，“以前每天都能达到500元以上，现在也就三四百元”。 最近，不少网约车司机收入下降。（图/Unsplash） 流水下降，一方面 ...

去灵隐寺烧香的，串门拜年的，反正不愁单。”李彬说。 春节前后这几天，也是李彬一年中收入比较多的时候。2022年春节，李彬连着出车14天没有休息，平均每天出车时间超过10个小时，总流水16000多元。 “当时由于就地过年政策，城里人很多，长途单也比较多，加上平台补贴、客人红包，过去三个春节，每天流水能达到1000元上下。”李彬说。 今年春节前几天，李彬出车每天流水都在 ...

未来，到底该走向何处？这些问题，都有待"快狗们"去解决。 “货运司机比起‘努力’更重要的是‘听话’。”先后在快狗、货拉拉跑车的司机张勇告诉燃财经。 第一个月的流水确实还勉强说的过去。“快狗是平台派单制，我平均每天能被派6-8单，客单价在45-60元左右，首月接单流水近9000元。”张勇表示，扣掉租车费用2800元和1000元 ...

宿舍有点像，统一整齐，间距紧凑。远看是现代化小洋楼，但走近发现，底部的架空层都没造好，水管裸露，下雨时粪水到处流。 而基地内部像是另一个世界。 和她们过去在沿海打工时不见天日的流水线工厂不同，这里有窗，能见阳光，配备了电脑和空调，也没有大型机器发出的轰鸣噪音。基地甚至聘请了一名园艺师打理绿植，像北上广的互联网大厂一样，一切都是白领办公室的氛围。 就 ...

“没来富士康之前想去跑马拉松，是有梦想的。流水线把这些都磨灭了，每天回去只想躺着玩手机……长期干流水线的话，唯一增长的只有时间。最后人只会被电子厂淘汰。” 深圳夏夜夜晚，篮球厂前，B站UP主“唐仁发现平凡” ...

而言，实习是提升就业能力素质的重要环节。随着“金三银四”招聘旺季的到来，很多学生抓住毕业前的最后时光，四处投递简历找工作或实习机会。然而，近年来，实习生在实习期间被安排过重工作、流水线工作、与工作无关的事项，得不到相应报酬，甚至被侵犯的情况屡有发生，引起社会广泛关注。 陈涵是四川某职业学院一名建筑工程技术专业的学生，基于学校毕业实习的要求到A公司实习，A公司以 ...

vol.31 女工辣条妹：我用镜头记录流水线与天桥摆摊的生活 音频： 进度条 00:00 01:24:58 后退15秒 倍速 快进15秒 合集 #富士康 1个 2021年6月，B站一条题为“富士康里的深圳女孩：下班之后 ...

工作。有些职位，时薪甚至低到个位数。 每到夏天，这个传统用工旺季，珠三角大大小小的工厂就会迎来从湖南、江西、广西、河南等地来的大批学生。一车一车的稚嫩面孔，先后补充到流水线成为新生力量。 21岁的渺渺来到离家2000公里外的深圳赚取大学生活费，却被介绍到东莞一家玩具厂，还因胶水过敏患上急性支气管炎，“差点活不到开学”。因为身体原因提前离职的她，扣除 ...