来源：中国慈善家杂志 网约车司机和平台是否有劳动关系？ 2023年4月3日23点53分，接完最后一单活儿，北漂20多年的网约车司机陈志云在北京西城的一个胡同里停了下来，那里也成为了他人生的 ...

点，天已渐亮，在车上短暂的休息后，刘士明去车外透气，准备去机场附近，等早班机的订单。 ●在室外透气的刘士明。 ●2023年6月14日，深夜在充电站的网约车司机。 已近午夜，余光明行驶在东莞的雨中，送完最后一位客人。6小时的出车时间，赚了99块。下雨原本是叫车高峰，现在没单了。网约车平台的热力图上，周围依然有130多辆网约 ...

4月5日晚，在北京西城的一个胡同里，40岁的网约车司机陈志云，被警方发现死在自己那辆用来接单的白色“东风日产”车里。北京市公安局西城分局治安支队开具的死亡证明上，陈志云为“猝死”。 接单软件后台数据显示，从 ...

Tech星球（微信ID：tech618） 文| 王琳 习睿 陈桥辉 林京 翟元元 封面来源| 图虫创意 一位网约车司机一天跑10单是什么概念？那大概相当于考试不及格。网约车行业的规律是，月均400单，可以保证正常的生活水平。一天不足10单，意味着司机可能在温饱线徘徊，而这样的情况正在东莞、 ...

极目新闻记者 潘锡珩 网约车司机作为“城市摆渡人”，每天驾车穿梭在城市的大街小巷，把乘客安全送达目的地。不过，受每天连续久坐、不能正点吃饭等因素影响，许多司机面临着职业健康风险。近日，T3出行对2万名司机进行了调 ...

发现车辆已经被租赁公司强制拖走了，并且公司还以司机违约为由拒不退还司机的3000押金。 2022年10月7日，闫师傅与西安飞腾汽车租赁有限公司签署了网约车租赁协议成为了一名上班司机，也就是我们常说的跑网约车上班模式。 根据协议约定，闫师傅支付给公司3000元保证金，与公司达成约定，每个月2000元的管理费从自己的流水中扣除，2022年10月8日起，闫先生按照公司规定正常接单。 2022年12 ...

最快的行业之一了。 如今的网约车基本都是电动汽车，这种趋势无疑也带动了电动汽车的销量。2022年网约车新增车辆运输证56万本，较2021年新增的40万本，增幅40.0%。 不过网约车司机多了，总订单量却没有水涨船高，毕竟需要打车的就那么多人。网约车监管信息交互系统显示，2022年12月共收到订单信息5.04亿单，环比下降0.8％。 在订单量前10名的 ...

由于不属于劳动关系，诸如网约车司机等网约工在工伤认定上往往陷入困境。此外，当网约车司机猝死或者出现重大疾病后，一些网约车平台会以司机是否在接单服务过程中作为赔偿依据。然而，对于“在不在服务时间” ...

“工会为民有担当，真情援助暖‘新’窝。” 24日下午，网约车司机赵师傅给泰州市总工会送来锦旗，感谢工会帮助她拿到了原本以为拿不到的误工补偿1.54万元。据悉，赵师傅案例也是江苏省首个网约车司机误工费合法权益胜诉案件。 赵 ...

美团、高德5大科技公司，还有嘀嗒出行、T3出行、曹操出行等老玩家逐鹿厮杀。 而当出行市场进入更为残酷的后半场，其竞争的重点，已逐渐聚焦在运力之上。这也让网约车司机这个高度依赖城市交通的群体，再次成为“香饽饽”——站在聚光灯下，这些网约车司机的生存状态究竟如何？ 亲历过网约车下半场的静默与震荡，「创业最前线」和几位网 ...

“网约车”无疑已经融入了我们的日常生活、改变了我们的出行习惯。与之相对的，是一个群体的兴起——网约车司机。 或许我们都曾在和司机师傅只言片语的聊天中，短暂、碎片地了解过他们的境况。但他们每天工作和生活的细节，却少有人知。 本文的主角，李文武，正是一位专职网约车司机。为了偿还贷款、 ...

有的司机支持司机对于一口价订单，特惠单等低价订单不开空调，也有司机觉得开了空调自己也舒服一点，觉得应该开空调。 那么到底夏季网约车司机有没有权利拒绝开空调？最近网约车观察查询了出租车车从业资格证考试题库，发现，对于开空调的问题，其实在出租车从业资格考试中已经有了明确的规范。 那么既然出租车有明确规范约定司机 ...

入“10元时代”，柴油油价也进入“9元时代”。对不少开网约车的司机来说，如何减少燃油成本成了每天的必修课，高企的成本压力也让他们开始重新审视自己的职业方向。 武汉的网约车司机周师傅用当前逼近10元的油价算了一笔账，车子的油耗是6毛/每公里，6月16日当天跑了300公里，流水是458.6元，油费成本是180多元。以一个10.1公里的订单为例，乘客支付了 ...

的问题和自己没什么区别。「哪里都不要年纪大的」。陈大强开了一辈子的出租车，也一辈子在首汽公司，直到2015年，首汽转型网约车平台，他顺理成章又从出租车司机转型成网约车司机。他曾经在百度接了个看着「有点权力的人」，30多岁，手下管着十几号人，最后也没逃过裁员。他的孩子还在上学，背负房贷，下一份工作还不知道去向，只能先暂时找一份糊口的 ...

赖以为生的挣钱工具，也是他们完成一切生产和生活的空间。他们中的很多人意识到问题，采取各种方式缓和这种味道，也有人否认自己和车存在气味。 臭车是一种处境，充满无奈肩负家庭生存的压力，也正在成为一些网约车司机无法意识到的处境。 臭味投诉 徐磊宣称，开网约车10个月以来，他只遇到一次有乘客反映车内有味道。 2023年10月一天清晨，他在上海奉贤区接到一位年轻的女乘客。“你是不是吃 ...

【龙行龘龘|九派新闻2024春节特别报道⑦】 不少网约车司机们选择继续跑车接单，就地过年。 大鹏为省钱还债，刚来上海开车时，在车里睡了一个月。除去日常开销，剩下的钱全拿去还债。今年过节他仍不打算休息。年三十那天很忙，他希望能 ...

本文经授权转载自 钛媒体 （ID：taimeiti) 作者：刘亚宁、孙骋 近期有报告指出，中国网约车平台注册司机总数已经超过1亿，2023年上半年，每日新增的网约车司机数相比2022年增长了近5倍，各地陆续宣布网约车市场饱和。除了网约车市场，外卖员每天新注册数量也超过2万，外卖骑手也面临“僧多粥少”的情况。 有外卖骑手表示 ...

新海南客户端、南海网 记者 林文泉 文/图 近年来，网约车行业快速发展，众多城市剩余劳动力通过租车成为网约车司机，但问题也随之而来。近日，海口市多名租车跑T3出行的网约车司机，在租车合约时间到期，车辆被公司收回后，却拿不回租车押金。目前，海口市交通运输和港航管理局表示将协调T3 ...

今年网约车行业累计发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本，而在去年6月份的时候，这个数据仅为453万，一年的时间全国新增了超百万的网约车司机。 作者丨铁手 来源丨螺旋实验室 网约车行业的“一口价”模式，正在遭遇越来越大的监管压力。 近日，杭州市市场监督管理局、交通局等部门在近期召开的会议中要求：各网约出租车公司要对 ...

记者 谷朝明 实习生 郑智佳 今年，多地发布网约车“运力饱和”预警。经过数年市场洗礼，曾号称“轻松月入过万”的网约车行业现状如何？困在“饱和危机”里的网约车司机，到底卷到了什么程度？ 本期《听·见》对话网约车司机丁小雷。今年2月份他开始跑网约车，至今半年有余。孩子刚出生不久、信用卡每月都有待还款，还有房租等基本生活费… ...